隨著人們生活水平的提高，對于電力的需求和依賴程度也越來越高，柴油發(fā)電機作為自備應急電源，因其使用基本不受場所限制，能夠持續(xù)穩(wěn)定地提供電能，被廣泛的運用于科研、生產(chǎn)及生活等領域。
針對對柴油發(fā)電機的常見故障及處理排除方法作以下分析：
發(fā)電機不能起動
1、檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓（視不同電壓等級而定）。因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡都是要靠蓄電池供電維持。蓄電池使用時間較長后，至蓄電池容量下降嚴重時，即使達到額定電壓也無法起動。此時必須更換蓄電池。
2、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。
3、是否起動馬達的正負極電纜線接線不牢在發(fā)電機運行時產(chǎn)生震動使接線松馳造成接觸不良。 修復馬達需較長時間建議直接更換。
冷卻水溫度偏高
1、通常是冷卻水箱散熱器表面不清潔引起。灰塵大的環(huán)境易堵塞散熱器表面，或在機組運行時有雜物被冷卻風扇吸至水箱處擋住通風而使散熱不良。用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物后即可解決。可見，日常保持機房內(nèi)的環(huán)境清潔是尤其重要的。
2、冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足。需檢查清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機身各冷卻水管道有無泄漏情況，如有泄漏應即修復。然后補充冷卻液至正常液位。
3、發(fā)電機在使用較長時間后冷卻風扇的皮帶會逐漸老化變得毫無彈性或某條皮帶斷裂造成冷卻風扇失去正常的吹風能力。
