康明斯柴油發(fā)電機組技術綜述
柴油發(fā)電機的原理是柴油發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，并將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機氣缸內(nèi)，經(jīng)空氣濾清器過濾的清潔空氣與噴油器噴射的高壓霧化柴油充分混合。在活塞的向上擠壓下，體積減小，溫度迅速上升，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣燃燒劇烈，體積迅速膨脹，活塞被壓下，這就是所謂的“作功”。每個氣缸按照一定的順序依次工作，作用在活塞上的推力通過連桿轉(zhuǎn)化為推動曲軸轉(zhuǎn)動的力，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動。
通過將無刷同步交流發(fā)電機與柴油發(fā)動機的曲軸同軸安裝，發(fā)電機的轉(zhuǎn)子可以由柴油發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。根據(jù)“電磁感應”原理，發(fā)電機可以輸出感應電動勢，并通過閉合負載電路產(chǎn)生電流。這里只介紹發(fā)電機組的基本工作原理。為了獲得可用和穩(wěn)定的功率輸出，需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護裝置和電路。
柴油發(fā)電機運行前檢查
一、目視檢查:
發(fā)動機外部是否損壞或缺失，螺釘是否松動，發(fā)電機輸出線或控制線是否損壞或松動。
第二，燃料系統(tǒng):
1.燃油量是否充足，接線管道是否漏油或管件是否松動等。)，并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
2.潤滑系統(tǒng):發(fā)動機潤滑油是否充足？大修后發(fā)動機運行的前50小時內(nèi)，必須進行以下維護:
一、發(fā)動機潤滑油的更換。
B.更換發(fā)動機機油濾清器。
發(fā)動機柴油濾清器的更換。
D.檢查并調(diào)整閥門的間隙。
E.檢查發(fā)動機的外部螺釘。
3.冷卻系統(tǒng):有足夠的水來冷卻散熱器嗎？添加防銹劑。
4.電池:電池的電解液是否處于正常水平？電壓正確嗎？連接器松了嗎？
5.充電器工作正常嗎？
6.排氣系統(tǒng):消音器是否損壞，排氣管是否安裝牢固。
7.易燃物品和雜物不得存放在裝置周圍。
8、發(fā)電機房通風良好。
9、其他人等。不要隨意進入計算機房。
由于發(fā)動機中有許多壓力密封，如氣缸套-活塞-活塞環(huán)、增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸等，這種密封通常在發(fā)動機約有1/3負荷時才能充分發(fā)揮作用，負荷較小時可能會發(fā)生輕微泄漏。因此，國外發(fā)動機制造商通常在其手冊中強調(diào)這一點。如果機組在小負載下運行，隨著運行時間的延長，將會出現(xiàn)以下故障:
1.活塞-缸套密封不好，機油溢出并進入燃燒室燃燒，廢氣排放出藍色煙霧。
2.對于增壓柴油機，由于低負荷和空載，增壓壓力較低。很容易造成增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機油將隨進氣進入氣缸。
3.逸出到氣缸中的部分機油參與燃燒，而部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣口、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積碳。另一部分隨廢氣排出。這樣，發(fā)動機機油將逐漸積聚在氣缸套的排氣通道中，并且還將形成積碳。
4.當增壓器增壓室內(nèi)的機油積聚到一定程度時，機油會從增壓器的結(jié)合面漏出。
5.長期小負荷運行會導致運動部件磨損更嚴重，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化，導致大修周期提前。
